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カートに入れる
平成14年式
車検有効期間 令和7年8月
何名かオーナー様がおられる車両です。
一番長く使用しておられたのは整備士の方で、車庫保管のセカンドカーでした。
当方も整備資格を有しており、車庫で保管しております。
紫外線に晒されていない事もあってか、20年前の車とは思えない内外装をしております。
唯一気になる点としてましては、助手席ドアにドアパンチ跡が御座います。
当方の元に来てからイグニッションコイル、プラグ、エアフロメーター、オルタネーターを交換致しました。
現在チェックランプ等の点灯も無く、アイドリングも安定しております。
ナビは使用出来ますが、古い物ですのでオマケとお考え下さい。
エコアンや暖房も問題無く使用できます。
現在機関的な不具合は御座いません。
タイヤは2020年製のブリジストンVRX2で、殆ど乗っておりませんのでまだまだご使用頂ける状態です。
タバコやペットの気になる臭いも御座いません。
後部座席や助手席におきましては非常に使用頻度は低かったのではないかと思います。
当方BPからBR、BHとよく分からない順番で乗り継ぎました。
その理由はお察し頂ければ幸いですが、5ナンバー枠でありながら260馬力を発生するツインターボは虜になります。
現在はお求めやすい価格で流通しておりますが、近い将来高騰する車種だと考えております。
そういった意味において資産価値としても十分認められる状態の車両ですので、1年分の経費になるこのタイミングで是非お求め下さい。
現車確認歓迎致しますが、法定速度を超えるような無謀な運転をされる方はお断りいたします。
陸送手配は原則落札者様の方でお願い致します。
上記の理由により当方に陸送費用をお尋ね頂きましてもお答え致しかねます。
近場であれば当方が販売車両で自走してのお届けも可能です。
(別途費用が掛かりますので、こちらはお問合せ下さい)
良い事ばかり書きましたが、20年前の車両です。
小傷や小さな凹み等は御座いますし、機関の良、不良も主観によるところはあるかと思います。
お引渡し後は3Nでお願い致します。
リサイクル税、自動車税の残額はご負担下さい。
価格はてもとです。
その他不透明な費用は一切掛かりませんのでご安心下さい。
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