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ゼファーχ 純正キャブレター 5月13日までこの料金!
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Today(AF61)Dio(AF62)ズーマー(AF58)スクーピー(AF55)対応
新品CVK24キャブレターを50ccエンジンに合わせ
本体加工と霧化促進改造しましたので始動性、加速特性良くなってます
5TY系のシグナスX ヤマハ純正部品が使えるので
長期利用できます
ズーマーに取付し約20km走行 気温24度
(50ccエンジン、ss300マフラー、社外cdi、武川エアクリ等)
MJ、SJ調整しエアジェット等、霧化促進加工、燃費向上改造し
純正以上の加速ととりあえず平地70出ることを確認しそのままのセッティングに
してありますので近い仕様だったらそのまま使えます
煮詰めたい場合はケイヒン丸小のMJ
715609-10、712311-10辺りを用意ください
過去購入者によると82でるようです
cvk20に比べてcvk24は高回転を使います
高回転のトルクと伸びはいいです
車両により差がでるので自身にてセッティングしてください
----商品内容----
●シグナス純正キャブには無いエアカットバルブ付き
●純正キャブと交換でつくように各所加工してあります
●純正インマニ対応のウレタン製インシュレーター付
長めなので調整で水平取り付け可能
●純正キャブ外しで必要な冷却水ジョイントパイプ付
●完全分解し確認と内部バリ取り
●スライドバルブにモリブデンコーティング
●アイドリング調整ネジを手で回せるように加工
●実油面による油面調整済み
●キャブヒーター取付可加工
参考13650-25E01
●壊れやすく調整に邪魔なオートチョークカット済
元に戻せます 接続はコネクタにピンで差し込めるようにしてあります
バンドの締付は機械的強度が高いので
締め付けすぎても問題ないですが
へこんだ跡が残ります
キャブを浮かせて取り付けても
1年以上ヒビ無しの報告ありました
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