スバル　レガシィB4 BE5 RSK 5速　ターボ　検R6/4

商品詳細

3月中の名義変更出来る方を優先します！！
状態があまり良くないですが、車検は1年近く残ってるのでそのまま乗って帰れます

広島県からです、現車確認も可能な限り対応します。

267000km〜(距離増えます
H15/1 式
検R6/4下旬　
後期RSK リミテッドII 5速MT 黒　ターボ
前後社外タワーバー(クスコ？
エアクリ(BRITZ？
車高調(ラルグスSpec-S+326チャラバネ16k&14k+前後JICヘルパー)
GC8？用フロント対向4ポッドキャリパー
パッドアクレ700C+ローターディクセル
リアピ　フジツボレガリスR
ECU(詳細不明リミッター解除、ブーストアップ)
追加メーター(pivot ブースト、水温、タコ)
コトスポーツ強化ブローオフ

不具合的なやつ
エンジン、ミッション、ステアリングラックオイル滲みあり→ユーザー車検は通りました
セカンダリータービン調子イマイチ→エアフロ洗浄したら一時的に治るので、エアフロ交換か予備のタービンお付けするのでそちらで対処してみてください。
リアのジャッキポイント潰れてる
エアバックランプ点灯→ステアリングのキャンセラー接触不良。カプラー抜き差しすれば車検通る。
クラッチ滑ってはないけど周辺パーツ含め交換推奨、ミッションも可能ならOHを薦める
助手席ドア集中ロック故障

治したところ
前オーナー
タイミングベルト20万kmで2度目の交換
18万kmの際にエンジンOH済
プライマリータービン・・・etc

セカンダリータービンは交換してないので予備あり。

自分
エアコンベルト・パワステベルト・ベルトテンショナープーリー
プラグ(NGK イリジウム 7番)・イグニッションコイル
シリコンインタークーラーホース
リビルトセルモーター
バッテリー(R3/11)
車高調
ステアリングラックエンド＆タイロッドエンド
カム＆クランクセンサー
トランクキャッチャー
前席ドアヒンジストッパー
エアコンガス＆フィルター
オイルは3000km orサーキット後に交換
フィルターは2回に1回交換
右前ロアボールジョイントブーツ
分割式ドラシャブーツ×4
ユーザー車検で2回通しました。純正シート渡します

残り 1 点 79200円

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